為了一線工作人員的身心健康，粉塵治理已經(jīng)成為了現(xiàn)代企業(yè)必須重視的問題，很多的生產(chǎn)場景包括礦山、木工、水泥廠、鋼鐵廠等都需要進行粉塵治理，以保障企業(yè)員工的身體安全。

粉塵治理不夠的原因

傳統(tǒng)濕式作業(yè)效果有限，耗水量大隨著巨型裝卸卡車的廂斗緩緩抬起，滿載的原煤傾瀉而下，安裝在破碎站接收口兩端的抑塵噴灑系統(tǒng)瞬時自動開啟，以往四起的黑煙在霧狀抑塵劑的作用中被消滅于無形。

“不僅如此，經(jīng)過抑塵劑噴灑后的原煤在隨后4公里內(nèi)的長距離皮帶輸送過程中，即便經(jīng)過多達5個轉(zhuǎn)載點也不產(chǎn)生二次揚塵。”通過現(xiàn)場測量、計算，采用抑塵技術(shù)后，僅黑岱溝選煤廠每天可以減少近20噸50ppm以下煤塵排放至大氣中。

“到目前為止，國內(nèi)其他礦山防塵大部分采用的仍是濕式作業(yè)，即灑水或噴水霧。這對于煤塵中細小微粒，尤其是直徑10μm以下的煤塵，抑制作用有限，降塵效果不佳，且耗水量大，影響煤炭熱值。”粉塵治理方案能有效捕捉2.5μm以上的粉塵顆粒，耗水量更少（節(jié)水約60%），平均降塵率80%以上，最高超過90%，對煤質(zhì)和設(shè)備影響更小的同時提高煤炭燃燒值。

現(xiàn)代粉塵治理優(yōu)化

新技術(shù)處理成本有望更低針對煤炭粉塵治理的技術(shù)目前大致可分為濕潤型和結(jié)殼型兩大類型，前者偏在動態(tài)環(huán)境下應(yīng)用，如皮帶運輸機轉(zhuǎn)載、破碎加工、火車翻車、輪船裝卸和卡車卸料等，而后者適用于靜態(tài)的物料封存，如公路運輸、堆場封存、鐵路運輸車廂封頂?shù)取?/p>

據(jù)重慶科杰環(huán)保設(shè)備了解，濕潤型抑塵劑是一種可生物降解的環(huán)保高分子表面活性劑，原理是通過改變水的表面張力，提高水分子捕捉、吸附、團聚粉塵微粒的能力，瞬間捕捉粉塵，并且起到濕潤、粘接、凝結(jié)、吸濕的作用。而結(jié)殼型抑塵劑的原理是通過一種高分子聚合物噴灑到物料表面，快速滲透固化成膜，形成從1/4到幾英寸厚的結(jié)殼，具有堅固、粘合的特性，依不同要求持續(xù)20日～60日不等。

“為達到理想的降塵效果，抑塵劑的添加量會根據(jù)不同地區(qū)的水質(zhì)硬度、含煤塵量和應(yīng)用環(huán)境有所差別。抑塵劑與水的摻比約為1：600，單次處理的噸煤成本增加約0.6元。”由于能夠有效避免煤粉損失、節(jié)約用水，這一部分可彌補經(jīng)濟效益折合約0.15元/噸煤。而更為重要的是，這可以顯著改善礦區(qū)環(huán)境，保護職工健康，降低礦山安全隱患，提升職工和社會的滿意度。